EUROPE SWEDEN FORD 17M TS MEISTRERSTUCK TAUNUS.

by

Item #467955 | Published 12/7/08
Ford Taunus var på 1960-talet samlingsnamnet för en rad varianter: de framhjulsdrivna 12M och 15 M, och bakhjulsdrivna 17 M och 20 M fram till 1968. 17M med V4 motor på 1,7 liter och 20M med V6-motor på från början 2 liter. Den nya modellen fick titeln Årets bil i Sverige 1964. 1968 ersattes P5 med P7A, och redan året därpå ersattes denna med P7B, vilken var i produktion till och med 1972. En mängd varianter förekom, 17 M med V6 motor, olika trimningsgrader, volymer på V6 motorn från 1,8 liter till 2,6 liter. En populär motor var V6 motorn på 2,3 liter, vilken kom 1968. De sportigare varianterna kallades från 1969 för RS istället för TS. Lyxversionen kallades XL. Toppmodellen som kom 1969 blev 26M som hade 2,6 liters motor på 125 hk DIN, servostyrning, kraftigare frambromsar, sollucka, tonade rutor, dubbla strålkastare som standard. 26 M fanns inte som kombi, de flesta som kom till Sverige var fyradörrars sedan, men även ett litet antal coupé förekom. Karossformerna har under hela produktionen var tvådörrars och fyradörrars sedan, samt tre- och femdörrars kombi, och en tvådörrars coupékaross. Som kuriosum kan nämnas att M stod för Meisterstuck ("mästerverk"). Modellen ersattes 1972 av Granada. Den här artikeln är hämtad från http://sv.wikipedia.org/wiki/Ford_Taunus_17M/20M/26M
  • 157 Views
  • 0 Likes
  • 0 Comments
  • Standard
  • Extended
  • Print size
Medium
Editorial
1800 x 1200
$11.90
Large
Editorial
3189 x 2126
$35
This image cannot be purchased with the monthly packages.